Ein Tourbillon gleicht Fehler die durch die Erdanziehung (Schwerkraft) verursacht werden aus. Die Erfindung des Tourbillon wurde 1801 patentiert. Das Patent beinhaltet die Verbesserung des Gangergebnisses in vertikaler Position. Denn die Erdanziehung ergibt bei einer Uhr in vertikaler Position entweder eine Vor- oder Nachgang. Dieses Problem löste Abraham Louis Breguet (1747 – 1823) in dem er die Unruhe einfach um sich selbst drehen ließe und somit die Fehler durch sich selbst aufgehoben werden.

Blancpain’s  automatik Caliber 25 hat eine Woche
Gangreserve und ein fliegendes Tourbillon.
Das Drehgestell ist wegen seiner Ausführung und der
Lage bei der "12" sehr gut einzusehen.

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